あれからいろいろありました。サイレンサーとかシャフト交換とか。。

しばらくBlogを放置している間にいろいろやりました。

• SP忠男 POWERBOXサイレンサー　チタンブルー
• Peo ゼロポイントシャフト
• GoPro HERO7 Black
• 人が８ｋｇくらいの減量

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まずは、SP忠男 POWERBOXサイレンサーのお話から。

SP忠男のアンケートでも行ったことだけど、ほんとこれ。

もう絶対にノーマルサイレンサーにもどれない。

アイドリングの音でワクワクし。
走り始めた瞬間にその軽さに驚き。
さらにアクセルを開けるとトルク感に驚き。
高速道路でSEROWが苦しそうな感じもなく巡航できたことに驚き。
渋滞にハマったときに、極低速での粘り強さに驚き。

排気量が上がったみたいな感じです。
SEROW300くらい？

もう楽しくて仕方ないです。
まさに「気持ちイー！」

やたらと軽くて、色もよく、しかも気持ちよくなる。

世代的には「新素材」っていったらカーボンなんだけど、

緑のセローにはこっちかな。と、チタンブルーを選んでみました。

blogs.yahoo.co.jp

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次は、Peo ゼロポイントシャフト

ゼロポイントシャフト交換で一番派手な写真

棒。

まえ

うしろ

できあがりは、なんて地味なカスタマイズなんだ。。。

知ってる人でも意識しなきゃ気づかない


ではインプレ。

取り替えて押した瞬間に軽さがわかります。

「お❤」くらいな感じ

で、走り始めると

「おおおお！」って感じ出だしが軽い。

クラッチ切って惰性で。。。伸びる伸びるどこまで行くねん。ってくらいに

ノーマルのシャフトってなに？って思うくらいによく転がります。

ただの棒なのにふしぎだねぇ

乗り味が若干硬くなったかな。

あと、なぜかちょっと腰高になった感じがする。これは不思議。

倒し込みも軽くなって、今までどおりだと寝かせすぎる。

ますます自分の思ったように動く感じがしてきた。

※ でもオフロードは走ってないです。。。。フラットダートから練習したいです。